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中國時報【(甘嘉雯)】

桃園:市府經發局規畫在蘆竹區海湖里設置產業園區,10日在海湖社區活動中心舉行公聽會,不滿徵收的民眾組成自救會,在場內外拉起抗爭白布條,現場氣氛火爆,自救會表示,周邊還有很多工業區未開發,蘆竹產業園區根本沒有設置必要,經發局長朱松偉表示,市府是依照「產業創新條例」,預計徵收海湖地區約5.97公頃土地作為產業園區,但整個開發案目前還在規畫評估階段,召開公聽會只是聽取各方意見。

一例一休新制上路後,各行各業漲聲四起,行政院長林全認為漲價是必然結果,也是應付出的社會代價。

商總理事長賴正鎰表示,政府已知漲價是必然結果,仍不願逐步修改法令,強行推動一例一休,只會造成「三輸」,勞工未增加薪水、資方多付出成本、民眾承擔物價漲,未來全民的日常生活也會變得不便利。

因應一例一休實施後,包括餐飲業、運輸業、連鎖超商通路等人力成本大增,企業紛紛採取公休、漲價和減班等方式因應,例如鬍鬚張、八方雲集、三商巧福等都宣布自元旦起調漲售價;麥當勞、肯德基和必勝客則已一個月前陸續調價;國光客運和首都客運等國道客運將延緩至春節後調價,藉此控制成本。

賴正鎰說,一例一休上路後,未來三至六個月之間,國內物價普遍都會調漲,原本企業初估新制上路實施後,總成本會提高3%,但保全業等部分行業的成本則增加5%至8%,加上企業找不到人力,缺工問題相當嚴重,都無法在短時間二至三個月內解決,因此不得不漲價因應。

賴正鎰表示,蔡政府明知一例一休執行後,漲價是必然,就不應一次到位修改法令,造成勞工、資方和全民三輸的結果。他說,機車商業工會反應原本上班時間為上午8點半至晚上10點,但一例一休後,改成早上10時至下午6時,而全台有高達1500萬的機車騎士,晚上若機車在半路壞了,都只能等到隔天早上才能修理,民眾生活情趣睡衣的日常會變得相當不方便,未來假日恐怕連逛街購物或看病都不如以往方便,民眾也只能自我調整生活腳步。

>賴正鎰以一位採水果維生的民眾為例說,一例一休前這位民眾可以月領4萬元,但現在只能領3萬元,因為周六不能加班,若加班企業必須支付3倍薪資,周日則必須強行休假,也無法加班,他抱怨領這樣的薪水根本養不起兩位上大學的小孩,老闆也只能無奈要他去向政府申訴,顯見一例一休強行上路後,全民皆輸。

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